Компания «КТЖ-Грузовые перевозки» ограничила экспорт казахстанской горно-металлургической продукции в Китай через пограничную станцию Достык. Об этом QazPulse сообщил источник в железнодорожной отрасли.
В информации, предоставленной изданию, говорится о том, что с 23 июня дочерняя компания КТЖ установила ограничение на ежесуточную погрузку металлов в вагоны, идущие по назначению до станции Достык, в пределах норм, которые существенно ниже объемов перевозки, ранее согласованных согласно приказу от 22 июня. Из-за введенных ограничений горно-металлургические компании смогли по факту отгрузить через железнодорожный пограничный переход только 63% своей продукции в Китай от перевозочного плана на июнь.
Более того, объемы перевозок грузов, запланированные компаниями горно-металлургического комплекса к транспортировке через Достык на июль, не выполняются. Помимо снижения объемов поставок в Китай отраслевые грузоотправители терпят вынужденные убытки, так как им приходится выплачивать штрафы за невыполнение планов и простой вагонов, хотя их вины в неустойках нет.
Если в КТЖ не урегулируют вопрос снятия ограничений, то предприятиям ГМК придется продолжать оплачивать сопутствующие штрафные санкции и понести значительные финансовые потери из-за сокращения поставок в Китай. Такие существенные издержки могут подвергнуть риску экономику горно-металлургических корпораций, поэтому в ближайшее время желательно обсудить решения по начисленным штрафам и отрицательным последствиям ограничений перевозки грузов через Достык на совещании с участием руководства КТЖ, считают в отрасли.
Напомним, во время карантина для многих казахстанских компаний ГМК Китай остался практически единственным потребителем металлургической продукции из-за сокращения рынка в России. Довольно странно, что КТЖ, с учетом громадной задолженности железнодорожной компании, сейчас ограничивает свои возможности заработать на перевозке металлов в Китай.
Хотя с 17 по 22 июня железная дорога запрещала погрузку всех грузов до станции Достык КЗХ, Эксп. из-за возникших инфраструктурных ограничений пропускной способности магистральной сети по причине недостаточного приема поездов китайской стороной на переходе Достык-Алашанькоу и проведения летних путевых работ, в результате чего резко выросло количество задержанных в движении поездов. Между тем, в пресс-службе «КТЖ-Грузовые перевозки» QazPulse пояснили, что текущие ограничения не вводились компанией, а потоки экспортной продукции были временно отставлены от движения из-за несвоевременного приема китайской стороной.
Отметим, что с мая КТЖ запретил отгрузку казахстанского металлолома на экспорт.
Данияр Сериков
